据2021年统计，我国食品冷链物流需求总量达到了3.02亿吨，市场规模突破4800多亿元。业内人士预测，今年年我国冷链物流市场规模将突破4500亿元，冷链物流需求总量超过3亿吨，这标志着我国冷链物业环境不断优化，冷链产业基础不断夯实。
随着冷链行业的日渐繁荣，对于冷藏车的运输需求必然增长，然而冷链运输对于车辆的品质、时效等各项需求远大于普通货物，因此想要在这个发展迅速的市场中攫一桶金，自然需要拿出实力。
子母车如何保障利润的呢?
从近年来货运市场的变化中我们经常听到说，天津帅铃i5新能源卡车，“现在运价低迷、油价长时间维持在高位、整体大环境不景气导致运输需求量降低、之前卡车销量的快速增长透支了现在的行情，真是越来越难干了……”在严峻的形式下，有些选择退出货运行业转投其它行业；而有些则在传统的货运方式无法维持利润的情况下，天津帅铃i5电动货车，将目光投向了子母车。那么子母车是如何保障们的利润的呢？简单来讲就是在去时，两车均载重拉货；而在回程时，由母车背着子车，这样便可以省下一辆车的高速通行费用、燃油费用、车辆磨损费用等，以达到压缩成本的目的。
可以说，现在的江铃依靠自己近30年来打造的动力开发团队，在发动机上开发能力已经很强，完全不再依赖五十铃。除了在493动力上的魔改之外，全新凯运车型还选配了更强劲有力、省心的全新一代腾豹4d25发动机。这款发动机上是一款成熟有底蕴的发动机，十年前就用在了凯锐800上。进化到如今的它，采用了耐磨性和强度更好的HT300缸体材料，让使用寿命长达70万公里，在动力方面也是马力十足，天津帅铃i5售价，功率和扭矩可达112千瓦和400牛米。值得一提的是，该发动机采用了涡轮增压器制造商盖瑞特的增压器，大大提高了增压效率，保持低油耗，并改善了工作环境，天津帅铃i5，提高了发动机的耐用性，保养周期也达到了的4万公里，可谓是省油又省心。
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