首先，天津江淮厢式货车价格，从动力方面，这款车型可以说是江铃经典的493发动机做了一次魔改。使它的功率扭矩达到了惊人的95千瓦/350牛米，大家知道这款发动机是上个世纪80年代从五十铃引进中国的，多年来市场口碑非常好，是轻卡界的一代神机，它的油耗和耐用性冠绝。较弱的地方就是动力性相对较弱，天津江淮厢式货车，这一次功扭达到95千瓦/350牛可以说连日本五十铃自己也无法做到。同时它的扭矩范围从1600-2400转/每分钟拓宽至1400-2500转/每分钟，同时采用HT300的缸体材质和提升缸盖爆压，让这款以耐用性著称的机器，在耐用性方面进一步提升了67%。在保养方面从1万公里提升到2万公里保养一次，天津江淮厢式货车4S店，继续夯实这款动力省油耐用的品质。
子母车三维尺寸尽力做到合规
首先，为了打消们的购车疑虑，具备良好的通过性，子母车的三维尺寸上已经尽力做到了合规，即我们常说的四不超：不超高、不超长、不超宽、不超重。通常母车的挂车长度为13米，而子车的挂车长度为9.5米；母车的挂车宽2.55米，而子车的挂车宽度约2.45米，将子车开入母车后还能留有少许余量，并且后续推出的子母车整车的高度也不超过4米。
对于新能源汽车用户来说，续航里程是焦虑之一。乘龙L2 EV新能源轻卡采用宁德时代100.27kwh磷酸铁锂电池，更大的容量在同样工况下能够提供更长的续航，满足续航里程300公里以上。在快充模式下，电量从20%充至****仅需不到1小时，在满足货运时效与出勤率的同时，缓解了充电站排队问题，天津江淮厢式货车经销商，以实力消除续航焦虑，让城配运营更省心。轻卡作为城市物流仓到仓、仓到点物流主力车型，乘龙L2 EV新能源轻卡匹配多种尺寸的货箱，同时容积可达22.2m3，满足各种货物的运输。与此同时，乘龙L2 EV新能源轻卡采用整车轻量化设计，底盘自重仅2.5吨，运输效率进一步提升，助力多拉多赚！
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