作为已历经两代车型更迭的中卡，欧航第三代超级中卡深度聚焦客户需求，针对们日常运营中所遇到的痛点，如长途奔波容易驾驶疲劳、入不敷出赚钱难、风险高而乐趣少等痛点，欧航准备了的解决方案，以场景化定制，天津骏铃销售，技术与产品同步迭代的理念主导第三代车型的开发。欧航第三代超级中卡诞生自福田汽车以欧洲标准打造的全新ME4中卡平台，在继承、二代的“轻、省、快”等优点的基础上继续进化出“劲、智、爽”等新特点，进一步满足了市场及广大对于中卡进化的期待。那么这款全新中卡身上究竟有哪些优良品质呢，下面小编就为大家来解读。
货箱方面，实拍的这款江淮德沃斯小钢炮装配的是一款长5米、宽2.45米、高0.55米的栏板式货箱，车辆的轴距为3.845米；江淮德沃斯大钢炮装配的是一款长4米6、宽2米45、高0.6米的仓栅式货箱，车辆轴距为3.65米，同样非常灵活。另外，这两款大小钢炮均可选装4米6-5米5长区间内仓栅、栏板或厢式货箱，以满足不同的运输需求。
在悬挂形式和轮胎规格方面，天津骏铃报价，江淮德沃斯小钢炮采用前3后9 7片钢板弹簧悬挂，整车匹配了245/70R19.5规格朝阳轮胎；江淮德沃斯大钢炮采用前9后9 7片渐变钢板弹簧悬挂，整车匹配275/80R22.5的朝阳轮胎，论承载能力，天津骏铃经销商，大钢炮明显更胜一筹。
大单桥车型主要以快递应用场景为主，而快递运输效率与否，还得看车厢方量能有多大！乘龙H5大单桥为此可选装配9.7x2.48x2.7~2.93m多款厢式货厢，方量超过70m3，非常符合对容积需求较大的快递快运、零担速运等运输领域。快递物流时效性高，就要能够跑得快。乘龙H5大单桥搭载了康明斯国六发动机，6.2L排量，天津骏铃，输出260匹马力，在1300-1700转时，可以爆发扭矩1020牛米，发挥出发动机的动力输出，起步、超车、爬坡轻松自如，而且节油性能突出，比同类车型百公里油耗省1升以上。
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