作为新版大黄蜂的亮点，天津江淮载货车售后，它传承了福田自动挡技术，采用法雷奥离合器，匹配法士特的一款AMT变速箱，这款变速箱采用SCU换挡控制单元，换挡寿命高达600万次。并采用了全斜齿设计，传动达97%，能够为车辆带来更高的平均车速。
在当前这样一个标载时代，要想提高车辆的合规运载量，轻量化是的方式。在这方面该车也相当不错。奥铃大黄蜂自动挡有着“蚁象平台”加持，采用了多项轻量化技术，减重达500kg。
货箱方面，天津江淮载货车维修，实拍的这款江淮德沃斯小钢炮装配的是一款长5米、宽2.45米、高0.55米的栏板式货箱，车辆的轴距为3.845米；江淮德沃斯大钢炮装配的是一款长4米6、宽2米45、高0.6米的仓栅式货箱，车辆轴距为3.65米，同样非常灵活。另外，这两款大小钢炮均可选装4米6-5米5长区间内仓栅、栏板或厢式货箱，以满足不同的运输需求。
在悬挂形式和轮胎规格方面，江淮德沃斯小钢炮采用前3后9 7片钢板弹簧悬挂，整车匹配了245/70R19.5规格朝阳轮胎；江淮德沃斯大钢炮采用前9后9 7片渐变钢板弹簧悬挂，整车匹配275/80R22.5的朝阳轮胎，论承载能力，天津江淮载货车专卖店，大钢炮明显更胜一筹。
传动系统部分，这两款德沃斯大、小钢炮均匹配的是法士特品牌的变速箱，不过江淮德沃斯大钢炮匹配的是法士特8JS85TC 8挡手动变速箱，德沃斯小钢炮匹配的是法士特6DS60T 6挡手动变速箱，在面对较为复杂的路况时，8挡箱优势更大，并且挡位间极差也更小一些，不过在车辆价格方面，小钢炮明显更划算一些。后桥和悬挂方面，江淮德沃斯小钢炮选择的是速比为4.33的8吨级后桥，采用前3后9 7片钢板弹簧悬挂。江淮德沃斯大钢炮选择的同样是速比为4.33的8吨级后桥，天津江淮载货车，不过采用的是前9后9 7片渐变钢板弹簧悬挂，在承载能力方面，略高一筹。
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